无论您是在驱动系统设计辅助或熟练的维护和培训服务市场上,这家公司都有解决方案的解决方案。

那是在70年代初,老约翰·b·阿蒙多拉(John B. Amendola, Sr.)在西海岸的一家公司当了六年的高速传动专家,他知道改变即将发生。高速齿轮的终端用户正在经历齿轮故障的上升,他想与一家他可以尊重和信任的公司合作。由于找不到一家令他感兴趣的国内公司,他最终决定与总部位于瑞士的机床制造商MAAG接洽。

“他们并没有真正参与大部分高速驾驶市场,但他们喜欢从事独特的应用程序,这样他们就可以将体验应用于他们的机器设计并将它们放在尖端上,”他说。“他们当时没有美国代表,所以我说服他们让我用我的联系来帮助他们建立立足点。我成为他们在北美的代理人,我们的关系持续了未来35年。他们不再经营了,但他们的再制造了刀具仍然非常受欢迎。“

这种关系也是1972年,Amendola在康涅狄格州北布兰福德创立Artec Machine Systems公司的基础。前10年,MAAG一直致力于与美国客户的接触,设计定制的驱动系统,然后由MAAG生产。该公司开始以解决复杂的安装问题、为高要求和高度特定的应用设计驱动系统而闻名。该公司现有设施的建设始于1983年,正是在那时,Amendola意识到是时候建立一个服务部门了。“除了变速箱设计,客户要求我们给他们麻烦检查驱动系统,做取证识别和纠正问题,所以我们在研究各种齿轮和变速箱在这一点上,新建筑和服务中心给我们的房间做我们的工作。”

公司的能力逐年增长,尤其是与技术服务相关的能力。除了重建变速箱并在其api级试验台上对其进行测试外,Artec还提供现场服务,包括定期维护检查、状态报告和分析、现场大修和变速箱维修(包括轴承/旋转设备更换)、振动分析和诊断以及故障分析。其他服务包括齿轮故障预防,齿轮维修分析,新齿轮箱安装和调试,规格审查和设计升级。

“我们还通过众多客户进行一般齿轮培训研讨会,包括美国海军,”Amendola说。“我们为学生提供了他们需要操作,服务和维护电力传输设备的技术和实践技能。”

近年来,海洋申请已成为该公司的新市场,特别是鉴于其参与美国海军的推进系统。八十年代初期的经济衰退令人信服的是市场多元化价值的Amendola,因此他多年来努力平衡公司在健康选择的行业中的活动。除了军事和商业海洋市场。

ARTEC还参与了高速油气传输,重型水泥,发电,滑雪升降机,聚合物和塑料,制药和食品行业。“我们已经与客户合作,包括普通工厂和Malt-O餐,修复其挤出机驱动器,”他说。“你会惊讶于你的普通食品加工厂有多少。”

阿曼多拉说,他和他的同事们一直在努力将Artec Machine Systems定位为“具有挑战性的安装和应用的首选公司”。作为工程设计和维护服务提供商,该公司与世界各地的RENK-MAAG、Euroflex变速箱、Kissling和许多高精度松齿轮制造商都有合作关系。

“我们对商品齿轮或标准驱动系统设计不感兴趣,”他说。“有很多公司在那里做了一个罚款。我们能做的是与面临着具有挑战性的应用程序并提供解决方案的客户坐下,无论是涉及从头开始或检查现有驱动系统的新系统,以确定如何升级和增强。当涉及工程产品时,我们是该公司致电的。“

更多信息致电203-484-2002,电子邮件sales@artec-machine.com,或上网www.artec-machine.com