润滑工程师,公司。

最初由三名推销员创立的东西,寻求为制造业提供优越的润滑剂,已成为一个成功,广泛的业务,与客户影响着,影响世界各地。

0.
2323

1951年,三个人冒了一次险。他们离开了自己工作的公司,独自创业,为客户和他们所服务的行业提供了卓越的润滑产品。如今,60多年过去了,他们的遗产在润滑工程师公司延续了下来。

在早期,公司的产品由复合者/搅拌机制造。持续到1979年,当他们在堪萨斯州威奇塔岛建立自己的设施时。将生产迁移到自己的工厂意味着这些业务先驱的一件事 - 完全控制其产品。

“他们这样做是这样,他们可以控制自己的未来,而不是他们的生产是在其他公司的意志中,”润滑工程师总裁兼首席执行官Scott Schwindaman说。“他们从一个营销公司才能实际成为制造商。”

从那时起,LE通过制造和分配自己的高性能润滑剂,成为全球各地的有信任的可靠性合作伙伴。It has also grown to include what Schwindaman refers to as engineering services, which make up roughly 20 percent of the business, including training people at their respective facilities or at Lubrication Engineers’ facility, completing asset surveys in plants to identify every piece of equipment in need of lubrication, determining what the proper lubricant would be per the OEM manual, and identifying what the correct drain interval should be.

据Schwindaman介绍,润滑工程师的增强型润滑油是由高度精炼或合成基础油和专有添加剂制成的,在工业和汽车领域的广泛应用中,其性能优于传统润滑油。

“您拥有本行业中可用的商业级产品,如齿轮油和润滑脂,”Schwindaman说。“我们倾向于将我们的产品建立在极端规范。在建立大多数商业级产品的情况下,只需满足最低规格,我们会查看应用程序以查看我们可以做些什么来为该应用程序构建最佳润滑剂。那是因为我们正在看润滑剂的耐用性。我们看到润滑剂不是消耗品,而是作为资产。

“如果你保持润滑剂的清洁和干燥,它应该可以使用很长时间。没有理由任何人都应该更换润滑剂,除非它是在其使用寿命结束。我们也有环保意识,因为我们不想浪费自然资源。我们希望我们的客户从润滑剂中获得最大的价值,并像保护其他资产一样保护润滑剂。对于我们来说,在同样的应用中,排水间隔是商业级产品的四到五倍,这并非闻所未闻。这就是我们的产品与众不同的地方。”

为帮助客户处理润滑油,润滑工程师提供完整的润滑可靠性产品和服务,包括石油分析,储存,处理和转移,污染排除,污染和教育的解决方案。

Schwindaman说:“我们还开始在客户所在地区培训员工,帮助他们了解润滑维护和应用的最佳实践。”“此外,我们在威奇托做了一些其他类型的信息培训,这导致我们建了一个培训室。如今,我们有大约100家不同的客户,他们每年都会派人参加我们的培训课程。”

自成立以来,润滑工程师已扩展到多个设施。威奇托是该公司生产、研发、财务和营销业务的所在地。销售和服务人员在得克萨斯州沃斯堡(Fort Worth)运营,这是60多年前最初的总部成立的地方。

施维达曼说:“如果你有技术问题,你可以打电话到我们沃思堡的办公室,找一个有学位的工程师就你关于某一特定设备的问题询问,他们会在那里为你找到答案。”“然后,我们在威奇托的研发和质量控制人员将支持他们可能需要做的任何测试。

为了及时发货给客户,润滑工程师除了威奇托的仓库外,还有两个区域仓库——一个在田纳西州的诺克斯维尔,另一个在内华达州的北拉斯维加斯。

“由于仓库的位置,我们将96%的订单在24小时内发货。在48小时内,超过99%的东西都被运送给了客户。装运不会延迟——不管是一品脱的瓶子还是一辆火车的润滑剂。”

此外,由于大约70个国际经销商,该公司已扩展到全球范围内。位于英格兰的Theale的伦敦境外,润滑工程师国际处理大多数公司的国际客户。

除了齿轮制造,其他行业的客户包括农业、食品和饮料、石油和天然气、采矿和工业设备,润滑工程师需要大量的人力来满足对其增强型润滑剂和可靠性解决方案的需求。

据Schwindaman说,在美国,该公司有近150名员工和64名独立顾问。其中,近90人在现场定期为客户服务。如果算上国际分销商和他们的员工,该公司总共雇佣了大约700人。

施维达曼说:“除了为工业客户提供商业服务外,我们还为美国国防部和能源部提供服务。”“我们生产的产品之一是一种专用干膜润滑剂,用于军事和太空应用。

但是,无论LE如何或可能会增加,客户服务和可靠性都在其核心中遗产,是其主要优先事项。

根据施德曼的说法,当客户致电公司进行润滑剂推荐时,主要的润滑油制造商典型的交叉引用润滑剂潜在客户正在使用其竞争产品之一,并将其​​留下。

“我们不会那样做,”Schwindaman说。“在当今的市场中,设备被推向了极端,有时甚至超出了设计能力,我们实际上是去查看设备的部件,确定合适的润滑设备,有时甚至会考虑制造一种新的润滑剂来保持设备的正常运行,因为它必须执行严格的操作。

“在服务方面,我们强调关注每一个客户,无论他们需要技术支持、销售支持还是产品交付。我们所做的一切都是为了及时将产品送到他们手中,让他们重新投入运营,因为我们了解停机时间相关的成本。”

这并不是说润滑工程师尚未满足其公平份额的挑战。然而,随着每个障碍,该公司能够以及时成功地升起,并及时成功地将其产品达到客户。

举个例子,有一次润滑工程师的一个客户——在德克萨斯州北部的一个采矿作业——发现该公司的一个齿轮组本应加润滑油并重新加润滑油,但却没有得到应有的重视。

Schwindaman说:“他们在一个星期六的早上发生了一次故障,他们没有任何润滑油来让装置恢复运转。”“在这种情况下,电话进来了,在第二天下午12:15,10桶产品被送到了该客户,让他们恢复运作。”

这只是该公司听到一名陷入困境的客户呼救并飞身前去救援的一个例子。最近,阿拉斯加的一家钻井公司出现了一个问题,他们用卡车将原油从井场运送到普拉德霍湾的远洋货轮上,在进行间隔时间的排水作业。据施维达曼说,在大约1500台拖拉机组成的卡车车队中,他们每200小时就要更换一次润滑油。

Schwindaman说:“我们将他们更换润滑油的间隔时间延长到了800小时。”“我们还对磨损金属进行了分析,800小时后磨损金属显著低于200小时后的商业级产品。我们还没做完。下一阶段的测试将持续到1000小时。我们将继续推进排水沟间隔,直到我们发现我们对引擎的耐用性有影响,然后我们将后退200小时,这将成为他们的排水沟间隔。我们将继续监控这些引擎,以确保它们没有任何问题。根据他们自己的计算,这个客户每年可以节省大约1200万美元。”

这种情况几乎每天都会发生,但是,据施维达曼说,这就是为什么在润滑工程师公司工作如此令人满意的原因。

“关于Le的伟大事物是我们要做的所有有趣的东西,以及我们如何帮助客户。你永远不必为产品道歉,因为它们非常好。当您能够提高公司的盈利能力时,他们能够成为终身客户。这不是我们只是卖东西。它成为一个伙伴关系。“