与Marcel Geurts进行问答

Neugart的产品经理

0.
2128

你在纽加特的一天是怎么过的?

我是Neugart的产品经理。总的来说,我们在团队中有四个产品经理。我们负责所有产品和市场研究,我们有另外两位同事,负责培训和软件工具。我负责产品和NGV。

告诉我们NGV变速箱。

这是一个专用于AGV的变速箱。这比我们通常做的事情有点不同。我们的标准变速箱可用于许多不同的应用。但NGV是专用于一个特定应用的变速箱,它是AGVS。我们提供三种尺寸的齿轮箱,具有不同的负载能力。最小的尺寸变速箱可以花费350公斤,高达1,075公斤,这是最大的尺寸变速箱。

NGV变速箱专用于AGV。在车辆上节省空间是非常重要的,因为空间总是有限的。你有电池;你有控制;您拥有AGV的所有这些导航和安全性和扫描仪设备,因此我们尝试尽可能小,并使用特殊轮子处理。齿轮箱或多或少完全放在车辆内部和车轮内部,在车辆内部节省了大量空间。

NGV很容易组装。我们采用了特殊的设计和嵌入式安装法兰,所以它的位置不是通常在我们的标准齿轮箱上,这是为机器应用。我们已经将它嵌入,所以它可以直接安装到AGV的底盘上,不需要使用任何适配器。

内部经过良好的经过良好的测试和可靠,我们还在许多齿轮箱中使用了两阶段的经济操纵。我们已经在NGV中使用了数百万件,使NGV变速箱具有成本效率和可靠。

是什么使NGV变速箱独特于齿轮行业?

NGV对AGV非常重要。除了节省空间的设计之外,还有高负载能力。这意味着齿轮箱 - 或输出轴和输出传动装置的高径向载荷 - 需要采取,因为通常是额外的轴承不支撑。齿轮箱负责采取径向载荷,并解决该特殊输出轴承概念,该概念是双斜滚子轴承的特殊输出轴承概念。这些位置的这些特殊轴承允许非常高的径向力,特别是与我们提供的轮子组合。该轮子的轮缘形状是我们开发的,有助于增加变速箱的负载能力。

原因是,因为轮子,装载应用程序点正朝着这两个斜滚子轴承之间的中间,然后你几乎没有倾斜力矩轴承,如果你没有倾翻力矩的轴承,你可以把最大径向载荷。换句话说,我们有这个轮子,但它不是强制性的。

另一个独特的销售点是我们提供从批量大小的专用变速箱。我们所有的齿轮箱都在为期两周的交货时间内提供批量大小。这有助于小公司与我们开展业务。

但是,如果他们需要用于测试的原型,我们可以轻松地传递它们。但是,如果一家公司为100或200个齿轮箱提供较小的数量或需要订购的其他公司制定非常特殊的AGV,那么我们可以从批量大小和在很短的时间内提供。

是否有任何其他要素使用这种特殊的变速箱对AGV市场进行了解?

AGV市场是一个有趣的市场,因为它正在迅速增长。所有物流都随着互联网销售而越来越高效。这也将重新订购需求充满了AGV,以实现简单,快速,非常灵活的物流解决方案。过去,我们已经有很多来自AGV制造商的请求,我们解决了它们;我们送他们;我们用定制的变速箱为他们服务,这对我们来说仍然是一个巨大的业务。我们从中学到了很多东西。所以我们从那开始做一个标准的变速箱,就像我提到的那样,我们现在可以提供批量大小。

此外,我们还提供市场图纸,技术数据,和3D数据在几分钟内。我们有一个有用的数字工具,帮助指定变速箱。这不仅仅是尺寸的问题,还与发动机的连接有关。通常你需要一个特殊的马达适配器,我们有这个工具的数据库。它被称为“Tec数据发现者”。你可以在我们的主页上看到。它对每个人都是免费的,我们在数据库中有大约15000个不同的马达。你可以选择任何你想要的电机和指定的变速箱,然后在几分钟内,你就可以得到变速箱的3D技术数据和图纸。它是为AGV制造商或设计AGV的工程师。这是一种非常舒适和快速的获取信息的方式。

整体使NGV变速箱是这个AGV车辆的理想选择吗?

它结构紧凑,节省空间。就其规模而言,它的承载能力非常高因为我们使用了一种众所周知的,经过验证的技术。它是非常可靠的和维护免费在其使用周期很短。

更多信息www.neugart.com